Dit is één van de meest tijdloze ontwerpen die ooit de poorten van Stuttgart heeft verlaten.
De Mercedes 230SL wordt door kenners vrijwel direct de “Pagode” genoemd, een bijnaam die hij dankt aan zijn karakteristieke holle hardtopdak dat doet denken aan de daken van oosterse tempels. Waar zijn voorgangers (de 190SL en 300SL) respectievelijk sierlijk en sportief waren, bracht Paul Bracq met dit ontwerp in 1963 een moderne, strakke lijn die veiligheid en elegantie combineerde. Het was de eerste sportwagen met een “veiligheidskooi” en kreukelzones, maar het is vooral de pure klasse die deze auto tot een icoon maakt. De lage taillelijn en het grote glasoppervlak geven een gevoel van openheid, zelfs met het dak dicht.
Onder de motorkap ligt een robuuste 2.3 liter zes-in-lijn met mechanische brandstofinspuiting, goed voor 150 pk. Dat klinkt misschien bescheiden naar huidige maatstaven, maar in de jaren ’60 was dit een serieuze sportieve toermachine. De motor loopt met een zijdezachte “Sümmen” die typisch is voor Mercedes-zescilinders uit die tijd. Gekoppeld aan de soepele automaat (of handbak, afhankelijk van het exemplaar) is dit geen auto om mee te racen, maar om stijlvol mee te flaneren. De wegligging is verrassend comfortabel, maar dankzij de brede spoorbreedte toch koersvast.
Een auto die elegantie ademt en elke rit bijzonder maakt. Informeer naar de huurprijs.
