Dit is hét icoon onder de terreinwagens, een auto die feitelijk geen introductie nodig heeft.
De G-Klasse – oftewel de Geländewagen – wordt vaak gekscherend een “rijdende zeecontainer” genoemd vanwege zijn aerodynamica, maar die hoekige vormen zijn juist zijn kracht. Wat in 1979 begon als puur militair gereedschap op een onverwoestbaar ladderchassis, is uitgegroeid tot een statussymbool van de bovenste plank. Waar de oer-G spartaans was, biedt dit exemplaar een bizarre mix van grove mechaniek en moderne luxe. Het uiterlijk is in veertig jaar nauwelijks veranderd, maar onderhuids is de techniek getransformeerd van werkpaard naar renpaard. Kenmerkend blijft het geluid van de portieren: die vallen nog altijd dicht met de zware klak van een kluisdeur.
